ビート　リア　ピロボールトーコントロールアーム

52,800円(内税)

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　【ビート　リア　ピロボールトーコントロールアーム】

　全長調整式のリアサスペンション　トーコントロールアームです。
　ミッドシップレイアウトのビートでサーキットセッティングを進めていくと、必ずと言っていいほど必要になるのが
　「リアタイヤのキャンバー角セッティング」です。
　リアタイヤの横グリップを最大限に発揮させるためにネガティブ側へキャンバーを増やしていく方向になります。

　キャンバー数値が増えていくと、トーの数値も変化します。
　純正のトーコントロールアームでも調整幅が設定されていますが、キャンバー角度がある一定以上になると
　トーの調整幅が足りなくなります。

　そこで、リアタイヤのトー調整幅を広げることが可能になるのが【リア　ピロボールトーコントロールアーム】です。
　調整幅はノーマルアームに対して-１０ｍｍ～＋２０ｍｍ、トーインへの調整幅を確保しています。

　また、ボディ　サブフレーム側のブッシュはピロボールを採用しています。
　アームの動きがスムーズになりショックアブソーバー＆スプリングがしっかりと仕事をできるようになるため
　コーナリング性能が向上します。
　また、車体の挙動をドライバーのバケットシートへダイレクトに伝達するためにリア周りの状況/挙動を掴みやすくなり、
　テールスライド時などのコントロール性が抜群に向上します。
　
　ピロボールロワアームには【強度計算書】が付属しています。
　構造変更を申請することにより、公道では合法にピロボールロワアームを使用できます。

　ピロボールには高耐久性能を有するウェットタイプピロボールを採用しています。
　自動車メーカーが一部スポーツカーに純正採用しているピロボールと同タイプの構造で、グリス封入型の
　ダストブーツを有する長寿命ピロボールです。
　性能と耐久性に関してはビートでの耐久テストは勿論のこと、大型セダン車両に装着されたピロアームでも長寿命を確認しています。

　補修用ピロボールを用意していますので、リフレッシュも容易に行うことが出来ます

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